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港珠澳大桥 首个标志性景观建筑露真颜

本文摘要:780吨中国结屹立在伶仃洋海域,因此港珠澳大桥青州航道第一座中国结桥、索塔、结撑吊装已在港珠澳跨海交汇处完成。据悉,中国结式横系梁在世界桥梁史上首次使用,将成为珠江三角洲新的标志性景观。 港珠澳大桥管理局执行董事、党委副书记魏表示,大桥工程预计今年10月竣工。港珠澳大桥青州水道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨度约458米,主塔高度约163米,仅次于该桥。是主塔最低的通航孔桥。 两个索塔为H型框架塔,索塔上梁为中国结。中国结的八角形在159米的高度。

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780吨中国结屹立在伶仃洋海域,因此港珠澳大桥青州航道第一座中国结桥、索塔、结撑吊装已在港珠澳跨海交汇处完成。据悉,中国结式横系梁在世界桥梁史上首次使用,将成为珠江三角洲新的标志性景观。

港珠澳大桥管理局执行董事、党委副书记魏表示,大桥工程预计今年10月竣工。港珠澳大桥青州水道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨度约458米,主塔高度约163米,仅次于该桥。是主塔最低的通航孔桥。

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两个索塔为H型框架塔,索塔上梁为中国结。中国结的八角形在159米的高度。

据CB03标段项目副经理温德安介绍,中国结是钢结构首次在国内外作为上梁使用。据报道,钢结撑的总高度为50.30米,总长度为28.09米,相当于一个足球场大小的一半;总重780吨,节段仅次于250吨以上的起重量。

据了解,港珠澳大桥桥梁工程全长22.9公里,包括青州水道桥、江海往返船水道桥、九洲水道桥,非通航桥梁约20公里。


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